25.06.2020
Co dokładnie pomoże chronić takie elementy
Folia ochronna do malowania jest uważana za jeden z najskuteczniejszych środków zapewniających bezpieczeństwo atrakcyjnego wyglądu wewnętrznych części lakierniczych maszyny. Ma przezroczystą strukturę i pozostaje całkowicie niewidoczny na powierzchni obiektu ochrony. Folia ta jest odporna na uszkodzenia mechaniczne, odkształcenia temperatury i negatywne skutki słonecznego światła ultrafioletowego, pomagając zachować oryginalny wygląd błyszczących części z tworzyw sztucznych przez 5 lat.
Przed klejeniem materiał ochronny jest wycinany zgodnie ze wzorami odpowiadającymi rozmiarowi i kształtowi pożądanego elementu. Przed wklejeniem elementy korpusu PPF są oczyszczane z kurzu i innych zanieczyszczeń, a następnie poddawane odtłuszczaniu.Następnie za pomocą pistoletu natryskowego na części rozpyla się roztwór mydła, co zapewni niezawodną przyczepność folii. Po sklejeniu materiał ochronny wyrównuje się specjalnym skrobakiem, jednocześnie pomagając usunąć nadmiar cieczy i pęcherzyków powietrza. Pod koniec tej procedury krawędzie folii są dalej odtłuszczone. Po kilku godzinach trzymania materiał ochronny mocno przylega do powierzchni, nie przesuwając się nawet pod silnym naciskiem rąk.
Dalsza pielęgnacja filmu nie sprawi kierowcom większych problemów. Właściciele samochodów będą musieli od czasu do czasu wycierać z kurzu chronione powierzchnie elementów lakieru wnętrza za pomocą miękkiej szmatki zwilżonej niewielką ilością wody.
Folia ochronna do malowania jest uważana za jeden z najskuteczniejszych środków zapewniających bezpieczeństwo atrakcyjnego wyglądu wewnętrznych części lakierniczych maszyny. Ma przezroczystą strukturę i pozostaje całkowicie niewidoczny na powierzchni obiektu ochrony. Folia ta jest odporna na uszkodzenia mechaniczne, odkształcenia temperatury i negatywne skutki słonecznego światła ultrafioletowego, pomagając zachować oryginalny wygląd błyszczących części z tworzyw sztucznych przez 5 lat.
Przed klejeniem materiał ochronny jest wycinany zgodnie ze wzorami odpowiadającymi rozmiarowi i kształtowi pożądanego elementu. Przed wklejeniem elementy korpusu PPF są oczyszczane z kurzu i innych zanieczyszczeń, a następnie poddawane odtłuszczaniu.Następnie za pomocą pistoletu natryskowego na części rozpyla się roztwór mydła, co zapewni niezawodną przyczepność folii. Po sklejeniu materiał ochronny wyrównuje się specjalnym skrobakiem, jednocześnie pomagając usunąć nadmiar cieczy i pęcherzyków powietrza. Pod koniec tej procedury krawędzie folii są dalej odtłuszczone. Po kilku godzinach trzymania materiał ochronny mocno przylega do powierzchni, nie przesuwając się nawet pod silnym naciskiem rąk.
Dalsza pielęgnacja filmu nie sprawi kierowcom większych problemów. Właściciele samochodów będą musieli od czasu do czasu wycierać z kurzu chronione powierzchnie elementów lakieru wnętrza za pomocą miękkiej szmatki zwilżonej niewielką ilością wody.