02.09.2021
Oznaki złej jakości aplikacji folii ochronnej
Czasami na powierzchni folii poliuretanowej można znaleźć małe nierówności, szczególnie widoczne w świetle. Występują, gdy ziarna piasku i kurzu dostają się pod powłokę ochronną podczas wklejania. Z reguły niewielka liczba takich nierówności na dużych powierzchniach nie jest uważana za małżeństwo, ponieważ prawie niemożliwe jest całkowite uniknięcie ich pojawienia się. Jeśli jednak znajdziesz taką wadę na małych częściach lub kilka podobnych nierówności znajdowało się w stosie w zauważalnym miejscu, możesz zażądać ponownego przyklejenia uszkodzonego fragmentu.
Podczas tworzenia filmu na jego powierzchni czasami tworzą się bąbelki, które następnie pękają. W takich miejscach pojawiają się na nim zauważalne zagłębienia, które mogą zepsuć wygląd samochodu. Zwykle podczas odcinania folii, na przykład, zgodnie z wzór na zderzak samochodu, takie miejsca starają się unikać w celu uzyskania lepszej powłoki. Jeśli pracownik serwisu samochodowego przegapi taką wadę, a na Twoim samochodzie pojawi się fragment z takim zagłębieniem, powinieneś zażądać jego ponownego sklejenia.
Kolejną wadą nakładania folii ochronnej są pęcherzyki powietrza. Pojawiają się w przypadku, gdy mistrz źle przetoczył folię i nie wycisnął spod niej całego pozostałego powietrza. W przeciwieństwie do pęcherzyków wody, które same znikają, gdy woda wysycha pod folią, pęcherzyki powietrza są znacznie bardziej zauważalne i wymagają pracy, aby je wyeliminować. Jeśli zauważysz taką wadę, poproś mistrza, aby natychmiast ją wyeliminował, ponieważ wystarczy po prostu rzucić bańkę, aby skorygować taką wadę.
Czasami na powierzchni folii poliuretanowej można znaleźć małe nierówności, szczególnie widoczne w świetle. Występują, gdy ziarna piasku i kurzu dostają się pod powłokę ochronną podczas wklejania. Z reguły niewielka liczba takich nierówności na dużych powierzchniach nie jest uważana za małżeństwo, ponieważ prawie niemożliwe jest całkowite uniknięcie ich pojawienia się. Jeśli jednak znajdziesz taką wadę na małych częściach lub kilka podobnych nierówności znajdowało się w stosie w zauważalnym miejscu, możesz zażądać ponownego przyklejenia uszkodzonego fragmentu.
Podczas tworzenia filmu na jego powierzchni czasami tworzą się bąbelki, które następnie pękają. W takich miejscach pojawiają się na nim zauważalne zagłębienia, które mogą zepsuć wygląd samochodu. Zwykle podczas odcinania folii, na przykład, zgodnie z wzór na zderzak samochodu, takie miejsca starają się unikać w celu uzyskania lepszej powłoki. Jeśli pracownik serwisu samochodowego przegapi taką wadę, a na Twoim samochodzie pojawi się fragment z takim zagłębieniem, powinieneś zażądać jego ponownego sklejenia.
Kolejną wadą nakładania folii ochronnej są pęcherzyki powietrza. Pojawiają się w przypadku, gdy mistrz źle przetoczył folię i nie wycisnął spod niej całego pozostałego powietrza. W przeciwieństwie do pęcherzyków wody, które same znikają, gdy woda wysycha pod folią, pęcherzyki powietrza są znacznie bardziej zauważalne i wymagają pracy, aby je wyeliminować. Jeśli zauważysz taką wadę, poproś mistrza, aby natychmiast ją wyeliminował, ponieważ wystarczy po prostu rzucić bańkę, aby skorygować taką wadę.