02.12.2021
Procedimento das acções
Em primeiro lugar, é necessário preparar o revestimento protetor para remoção. Para fazer isso, é tratado com um jato de ar quente fornecido, por exemplo, com um secador de cabelo de construção. Graças a isso, a cola que fixa o revestimento ao corpo do carro amolece. Você pode entender isso pelo aparecimento de bolhas, ondas e curvas no filme. Depois disso, é necessário retirar cuidadosamente a borda do revestimento protetor com uma ferramenta fina, mas não afiada. Em seguida, puxe lentamente o filme em um ângulo de 45 graus para o meio. Não se esqueça de aquecer a superfície à medida que avança. Se você agir com cuidado, a lacuna não acontecerá.
Alguns motoristas usam filmes baratos para colar o carro, que contêm muito poucos plastificantes. Com o tempo, evaporam, pelo que o revestimento perde elasticidade e sai em pequenos pedaços, o que torna o processo de remoção muito longo e difícil. Neste caso, é necessário utilizar um solvente especial a partir de uma mistura de ésteres de ácido carboxílico, que não prejudique a pintura. Umedeça um pano (por exemplo, uma folha) com o produto e cubra o carro com ele. Recomenda-se envolvê-lo com polietileno de cima. Deixe o carro por 10-12 horas. Como resultado da reação química, o filme amolecerá e se tornará mais elástico, o que simplificará sua remoção.
Após a remoção do filme, os vestígios de cola permanecem frequentemente na carroçaria. Removê-los manualmente é longo e difícil, por isso é mais eficaz usar solventes. É necessário cobrir o corpo com um pano embebido no produto durante 10-15 minutos e depois limpar os restos de cola. Se isso não ajudar, você pode tratar a superfície com uma retificadora com um disco de esteiras.
Nossa empresa também oferece padrões para colar o corpo do carro. Temos opções para todos os modelos populares.
Em primeiro lugar, é necessário preparar o revestimento protetor para remoção. Para fazer isso, é tratado com um jato de ar quente fornecido, por exemplo, com um secador de cabelo de construção. Graças a isso, a cola que fixa o revestimento ao corpo do carro amolece. Você pode entender isso pelo aparecimento de bolhas, ondas e curvas no filme. Depois disso, é necessário retirar cuidadosamente a borda do revestimento protetor com uma ferramenta fina, mas não afiada. Em seguida, puxe lentamente o filme em um ângulo de 45 graus para o meio. Não se esqueça de aquecer a superfície à medida que avança. Se você agir com cuidado, a lacuna não acontecerá.
Alguns motoristas usam filmes baratos para colar o carro, que contêm muito poucos plastificantes. Com o tempo, evaporam, pelo que o revestimento perde elasticidade e sai em pequenos pedaços, o que torna o processo de remoção muito longo e difícil. Neste caso, é necessário utilizar um solvente especial a partir de uma mistura de ésteres de ácido carboxílico, que não prejudique a pintura. Umedeça um pano (por exemplo, uma folha) com o produto e cubra o carro com ele. Recomenda-se envolvê-lo com polietileno de cima. Deixe o carro por 10-12 horas. Como resultado da reação química, o filme amolecerá e se tornará mais elástico, o que simplificará sua remoção.
Após a remoção do filme, os vestígios de cola permanecem frequentemente na carroçaria. Removê-los manualmente é longo e difícil, por isso é mais eficaz usar solventes. É necessário cobrir o corpo com um pano embebido no produto durante 10-15 minutos e depois limpar os restos de cola. Se isso não ajudar, você pode tratar a superfície com uma retificadora com um disco de esteiras.
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