20.08.2021
行动程序
其中最常见的被认为是乙烯基保护膜。 随着在阳光和其他因素的影响下长时间使用，它逐渐失去弹性。 为了更容易去除乙烯基薄膜，建议对其进行预热。 要做到这一点，你可以使用一个建筑吹风机。 由于加热，粘合剂组分会软化，这将有利于去除膜的过程。
小心地用薄的扁平物体撬起涂层，例如橡胶刮板。 请勿使用螺丝刀、刀具等尖锐物品，以免损坏漆面。 在那之后，慢慢地拉下胶片的一小部分，看着身体释放的部分。 如果上面有胶水的痕迹，这意味着选择了错误的倾斜角度。 尝试改变取下胶片的方向。 如果身体表面仍然有胶水痕迹，可以使用溶剂去除，例如白灵或丙酮。
聚氨酯保护膜也相当普遍。 通常使用特殊溶剂将其除去。 将它们涂在薄膜表面，然后用厚布复盖并放置10-12小时。 之后，去除涂层会容易得多。 有时，如乙烯基薄膜的情况下，用建筑吹风机加热也有帮助。 为了最大限度地减少车身上的胶水残留，聚氨酯涂层应以45度的角度去除。 之后，用溶剂清洗车身表面。
我们公司还提供广泛的电子产品选择 汽车内饰的图案. 我们有许多品牌的空白：Aprilia，Opel，Seat等。
其中最常见的被认为是乙烯基保护膜。 随着在阳光和其他因素的影响下长时间使用，它逐渐失去弹性。 为了更容易去除乙烯基薄膜，建议对其进行预热。 要做到这一点，你可以使用一个建筑吹风机。 由于加热，粘合剂组分会软化，这将有利于去除膜的过程。
小心地用薄的扁平物体撬起涂层，例如橡胶刮板。 请勿使用螺丝刀、刀具等尖锐物品，以免损坏漆面。 在那之后，慢慢地拉下胶片的一小部分，看着身体释放的部分。 如果上面有胶水的痕迹，这意味着选择了错误的倾斜角度。 尝试改变取下胶片的方向。 如果身体表面仍然有胶水痕迹，可以使用溶剂去除，例如白灵或丙酮。
聚氨酯保护膜也相当普遍。 通常使用特殊溶剂将其除去。 将它们涂在薄膜表面，然后用厚布复盖并放置10-12小时。 之后，去除涂层会容易得多。 有时，如乙烯基薄膜的情况下，用建筑吹风机加热也有帮助。 为了最大限度地减少车身上的胶水残留，聚氨酯涂层应以45度的角度去除。 之后，用溶剂清洗车身表面。
我们公司还提供广泛的电子产品选择 汽车内饰的图案. 我们有许多品牌的空白：Aprilia，Opel，Seat等。