09.01.2021
El Servicio de pegar todo el vehículo o sus partes individuales con una película tiene una gran demanda. Los propietarios de automóviles prefieren proteger el parachoques, los faros, el capó y otras partes de la grava, los desechos pequeños y cualquier cosa que pueda causar daños. Para hacer que el proceso de pegado de vinilo o película de poliuretano sea aún más fácil y eficiente, se desarrollaron patrones para el parachoques del automóvil y otros elementos.
Para aplicar la película en áreas separadas del vehículo lo más suavemente posible, el maestro necesita nivelarla constantemente y ajustarla a los parámetros de la máquina. El patrón es esencialmente un patrón terminado, lo que le permite evitar las acciones anteriores.
En la actualidad, estos espacios en blanco se pueden producir de dos maneras. El método manual más difícil de hacer patrones. Para hacer esto, el maestro necesitará usar un material delgado como papel de calco para capturar los contornos del elemento del automóvil para el que se fabrican los patrones. Con las tijeras, la pieza de trabajo se corta a lo largo del contorno, luego se nivela y se superpone nuevamente. En general, el proceso no es difícil, pero pueden surgir problemas si, por alguna razón, el maestro cortó la pieza de trabajo de manera desigual o inicialmente realizó las mediciones necesarias incorrectamente. Entonces el tiempo de fabricación de patrones aumenta significativamente.
Para evitar tales complicaciones, se desarrolló un software especializado que contiene esquemas ya preparados de partes individuales de los modelos de vehículos más populares: patrones para el interior de automóviles, capó, guardabarros, etc. La complejidad puede surgir si planea fabricar un patrón para un vehículo impopular que no está en la base. Además, antes de cortar en el plotter, debe realizar una prueba de laminación de la película, ya que a veces el dispositivo puede cortarla o cortarla en el lugar equivocado. Como resultado, el material costoso se echará a perder.